在 2019 年 10 月 31 日，车坛一件重大合并案的协议正式浮上台面，就是 PSA 集团与 FCA 集团正如火如荼的洽谈合并协议，双方发出同一份官方声明稿表示，倘若双方之后正式合并的话，会互相持有对方 50%的股权，预计数周后会宣布这项合并案的成立与否以及细节。

根据官方声明稿中提到，在 PSA 集团与 FCA 集团高层碰面时，讨论中认为现阶段互联网、电气化等先进科技发展下，透过合并或将能创造出更具有规模、研发能力和资源共享的一大集团，以面对瞬息万变的新时代挑战。

倘若双方正式合并，依照目前 PSA 集团在欧洲与 FCA 在美洲的销售实力，整个集团将可带来全球年销售量 870 万辆的实力，并可带来总收入将近 1,700 亿欧元的获利表现、经常性营业利润超过 110 亿欧元。而之所以在 10 月 31 日正式宣布双方协商合作，则是起因于 PSA 与 FCA 董事会双方，皆同意未来如果双方业务完全合并后，将彼此互相持有 50%的股权。

在确立这样的股权分配后，双方董事会便已将各自的任务授权给团队进行讨论，预计在未来几周内会达成并公布具体的备忘录。

至于新公司的董事会，预计由 11 名成员组成，FCA 集团与 PSA 集团皆会提名 5 位成员担任董事会成员，最后一名董事会成员，则会是担任新公司首席执行长的 Carlos Tavares，将拥有 5 年的任期；FCA 董事长 John Elkann 则会担任新公司董事长职务。

新公司预计总部会是设置于荷兰，不过双方彼此在法国、意大利与美国等总部也会持续维持运作。

在官方声明中，也初步透露，协议的新合并公司之章程中将规定，在股东大会上，忠臣投票程序(loyalty voting program)不得向任何单一股东授予超过总投票数 30％的投票权；另外现有的双重表决权将不会结转，但合并完成后的 3 年持有期结束过后，将会重新产生新的双重表决权。

在官方声明中，也初步透露，协议的新合并公司之章程中将规定，在股东大会上，忠臣投票程序(loyalty voting program)不得向任何单一股东授予超过总投票数 30％的投票权。

在这项合并案完成前，FCA 集团的投资者预计将获得 55 亿欧元的股息，而 PSA 集团会向其股东分配其在汽车零部件供应商 Faurecia 中 46％的股份，也确保双方原有的股东能接受这项合并案。不过这项官方声明并不代表已经正式合并生效，仍有待之后的正式合并公告才能确立，因此后续发展仍然须持续关注。