而在国内市场，4月新能源厂商终端销量Top10，比亚迪蝉联榜首，其4月销量几乎是另外9家上榜厂商之和，一方面显示比亚迪在新能源领域独领风骚，另一方面也显示出新能源市场集中度非常高；让不少人颇感意外的是特斯拉的表现，常年占据Top3的特斯拉本月却跌出了榜单，预计终端销量只在千辆。

4月新能源轿车销量排行榜中，宏光MINI EV依旧拔得头筹，奇瑞旗下两款微型纯电双双上榜——小蚂蚁位列第6，QQ冰淇淋第8；比亚迪延续强势表现，共有4款车型上榜，其中秦Plus DM-i月销过万，海豚、汉EV和秦PLUS EV紧随其后。

4月新能源SUV销量排行榜中，首先是上个月销量4万多辆的特斯拉Model Y不见踪影，从疑惑里走出来往下继续看我们又走进了震惊，比亚迪竟然有多达6款SUV上榜，不仅包括EV和DM-i两种动力类型，还实现了从小型车（元）到紧凑型车（宋），再到中型车（唐）的多级别覆盖。

4月城市销量排行最大变化是上海市跌出了Top10，深圳成为新能源车消费最为活跃的城市；佛山一举冲进榜单还排在了第二名位置；成都新能源车消费依然维持在高位，在榜单上排名第三；北京和广州分列第4、第5位；Top10后半段上榜城市分别是杭州、天津、重庆、郑州、和武汉。