[据军事与航空电子网站2019年11月8日报道]为研发拦截率低的下一代定向联网空中层通信，美国空军研究人员正着手开展为期四年、耗资5000万美元的项目。

11月6日，美国空军研究实验室信息局（位于纽约州罗市）的官员发布了与“下一代机载定向网络”项目有关的广泛机构公告。

定向通信能够让机载发射机将其大部分能源聚集在指定的接收机上。这不仅可以抵抗干扰并提高链路容量，而且还可以对可能会被窃-听的一些信号进行保护。

研究人员表示，一般来讲，战术机载网络与移动自组织网络有所不同，而这两者之间的部分差异有助于设计折衷方案。

相对于移动自组织网络而言，战术机载网络就是车载系统，它改变了电池驱动手持设备所带来的功耗与设备限制。尽管如此以来，飞机所面临的问题就没有那么严重，但其在尺寸、重量、功率与成本的仍现存着诸多挑战，在震动与环境的要求上也截然不同。

不同的损耗特性覆盖的范围更广，网络中的每一个参与者都能实现直接互连，如此以来，网络受到干扰的威胁也会增加。此外，海拔高度与环境条件的不同也会影响信号的传播。

迅速、机动喷气式战斗机需要配备能够快速进行切换和指向的孔径与射频电子设备。机载网络还得应对不同的流量特性；减少由抗干扰与低可探测力需求所带来的最不利容量。研究人员表示，上述不同之处让其对定向网络中的贸易空间进行了重点评估。

美国空军研究人员所感兴趣的其他示范性领域包括：拓扑管理与调度、在保持较低的侦测概率时进行网络发现、加入与退出自组织网络、定向路由与媒体访问控制、可生存机载通信技术、模块化与开放式体系结构系统、智能信息服务、灵活的定向孔径以及多功能射频系统。

预计在2020年，美国空军在这个项目上所要耗费的资金为1040万美元，2021年为1690万美元，2022年为1540万美元，2023年则为710万美元。（国家工业信息安全发展研究中心朱航琪）