熟悉上汽产品的人，对斑马系统这词儿必然不会陌生。作为国内汽车网联技术的头部大牌，除了荣威名爵，斑马已经与福特、斯柯达等不少合资品牌展开合作。需要承认的是，所谓智能车机这玩意，斑马系统确实是体验十分上乘的一个。刚刚上市不久的名爵新ZS自然也搭载了最新的斑马系统。刚好最近通过这款车，体验了下最新的斑马3.0版本系统都有哪些新鲜功能。

同其他智能车机系统所做的一样，斑马也意在建立完善的生态和多样化的O2O服务。在新名爵ZS这套车机内，你甚至可以下单星巴克咖啡。外卖会根据车子的定位送餐上门。可能你说你不喜欢喝咖啡，这些都是噱头，没关系，这套系统内含的功能还远不止这些。

例如捆绑号牌无感支付、进入加油站加油后自动付款等，甚至还可以通过车机查询快递。其他的诸如找电影院、餐厅定座等等，也都可以通过车机进行操作。当然，这些功能都需要线下设施的支持，如果你身处上海的话，这些功能的可用度目测还可以。并且斑马系统的语音识别功能表现向来不错，这些都可以通过语音进行操作。

值得一提的是这套名爵新ZS上这套斑马3.0系统内还集成了个“商城”功能，其内容有些类似甄选清单，里面有一些推荐的商品（主要是汽车用品）、消费地点等等，但车机本身不能完成下单订购，需要打开手机淘宝来下单。

快手小视频也无意外地出现在这里，目前很多自主品牌车的车机都带有这类APP。不过需要吐槽的是，开车上路时打开小视频，车机不会有任何提示。另一点更需要吐槽的是，上述这些如商城这样的功能，它们的UI界面并不是很完善，甚至缺少返回键。如果你想看什么东西但不小心点错了，那不好意思，你只能回到主界面重新找过来了。

事实上，当今所谓智能车机的发展，始终围绕着“物联网”三个字，包括上述那些O2O功能其实也是这么个道理。再比如连接外设等功能，斑马3.0也能实现。厂方便拿了一款儿童座椅进行展示，车机与儿童座椅联通后，可通过屏幕监测座椅的状态、温度等，间接来保证后排孩子的舒适度。类似这种，也是物联网生态的一部分，包括硬件本身的功能、产品销售等等都会逐渐发展扩张，只是目前的支持范围还非常小，没有多少所谓智能外设可以连。

车机与车子本身的链接更是车机物联网的根基部分。在车机内，驾驶者可监测车辆的健康状态、对如L2级自动驾驶这类科技辅助配置进行设定。

如果车有问题，也可以通过车机预约线下门店进行保养维修。预约列表中，在上海本地支持此功能的门店确实挺多的，但其他地方不得而知。

其他的，如部分基础功能，例如导航，车机屏幕可与仪表互联、投屏。当然，拿新ZS为例，这类功能需要高配车型、带有液晶仪表才能实现。

的确，目前如斑马这样的智能车机，其内含的不少功能在眼下还未能很好地应用。物联网的发展离不开“物”的支持，智能车机有了，但线下的发展依然需要时间。或许5年、10年后，像车子点咖啡这样的、目前看来还有些花哨意味的功能，在那时都已经成了咱们汽车生活中最平常的组成部分。