“100 多年前，为什么汽车会诞生在欧美？”10 月 25 日，2019 TIC PRO 科技创新大会一开场，率先登台的分享嘉宾阿里云智能首席 AIoT 科学家丁险峰就抛出了这个问题。

100 多年前，美国刚刚打完南北战争，脱离了奴隶制社会，黑奴刚解放出来，严重缺乏劳动力。他们有广阔的土地，却没有比马运力更好的工具，无法完成工业化转化。

“美国亟需机器换人。”丁险峰说，“所以 100 多年前，电气化、汽车诞生在美国，是有源动力的。”

类似的，丁险峰认为工业 4.0 和物联网，这两个交叉的时代，将会是一个中国的时代——工业 4.0 会在中国蓬勃发展是有原动力的。

中国的机会

“现在哪个国家最需要做全局生产和销售资源优化？”丁险峰说，“就是中国。”从制造资源到旅游资源，再到城市资源，都有很多需要优化的地方。

比如，李宁年初要开始做某一款鞋子的设计、规划。但是年初的时候，不知道年末的效果是什么，到底能卖掉多少双，到底要多少工人。

此外，今天的 U 型曲线是研发赚钱、销售赚钱、制造不赚钱。因为生产商和客户间存在很多级中间级商，“生产商既不知道客户，也不理解客户”。

旅游景区也是需要优化的对象。“第一是人多，第二是去买的东西没有个性化，都是一些低档的纪念品，买不是，不买也不是。年轻人的消费没有被触达，没有被感知，没有被激发”。

丁险峰说，再比如城市里的停车位。小区里的停车位，业主早晨上班开车走了，能不能把停车位开放出来，给在小区边上公司上班的朋友来停车？

借助工业 4.0 和物联网，通过优化全局资源，中国有机会创造比互联网和移动互联网时代更多的财富。

“PC 时代的全球分工，芯片我们一份钱都没分到，软件我们也没分到，硬件因为联想我们分到了 20%。”丁险峰说。

移动时代，中国取得了巨大的进展。芯片方面有华为海思等，分到了全球出货量的 20%。软件方面，有BAT，全球 5 万亿（市值）中，中国分到了 1 万亿，也是 20%。硬件方面取得更为长足的进展，华为、oppo、vivo、小米已经超过世界出货量的 50%。

丁险峰表示：“物联网时代，我们做一个更大胆的预测，芯片会从 0% 到 20% 到 50%，硬件将会从 20% 到 50% 到 80–90%。

工业互联网改变 U 型曲线

具体到实现路径上，丁险峰提出了“一横一纵一拉通”。“一横”是价值互联网，是用互联网来解决的问题，不是物联网。从工业链物流、销售、客户，其实已经是纯互联网电商可以解决的事情了。“一纵”是纵向集成，是生产制造创新，基本上都是跟智能的工厂相关，这才叫做工厂智能制造、工业 4.0。

“一拉通”是指从产品设计到销售运维，到最后整个产品生命周期。比如说手机，各种手机都有它的后台，手机厂商知道手机在你手的全生命周期，所以叫做“一横一纵一拉通”。

“这三件事情是我们工业 4.0 时代要干的事情。互联网跟物联网发生化学反应，让消费者的资源得到全局的优化。”丁险峰说。

要实现工厂全面数字化，得让传统 SCADA（数据采集与监控系统）系统接上 MES（制造执行系统）、ERP（企业资源计划）。

而数字化工厂的 “操作系统”是工业互联网平台。丁险峰：“这是我们讲的‘一纵’，用工业互联网来为整个数字化工厂做优化。 ”

工业互联网平台的关键人物则是实现工业软件 App 化。“三角（下图左下角）是传统的 IT 系统，要把它改掉，改成基于云的微服务架构，变成微服务池，然后变成一个面向角色的 App”。改完后就是右边的状态，全是面向流程和服务的软件系统。

“这是阿里巴巴 20 年互联网的精华，大中台、小前台，这是业务中台。你把所有的软件都从流程化、程序化打散掉，变成微服务化，从而快速构建面向组织里面每一个成员的、面向角色的 App，赋能每一个员工。 ”丁险峰解释道。

丁险峰表示，这是未来我们要看到的工业互联网：一平台三中台。AIoT 中台、业务中台和数据中台，将会让一个制造企业数字化转型升级为一个互联网企业。

通过“一横一纵一拉通连接生产端和销售端后，让生产工厂跳过很多级中间商，没有中间商赚差价，才会彻底改变 U 型的微笑曲线。

事实上，阿里巴巴已经开始做这样的事情。在接受 PingWest 品玩采访时，丁险峰说：“我们有个叫‘天天工厂’的项目，工厂出来的产品直接在淘宝上做特价销售，相当于厂家直销。”不久前，阿里巴巴天天特卖总经理唐宋曾表示，未来三年，天天特卖的 “天天工厂计划” 要做 10000 家数字化工厂。

在具体实施过程中，预算是较大的阻碍之一。“在预算比较有限的情况下，不用每个公司都买一批软件，而是使用共享软件。从企业内部到销售端，阿里巴巴提供了一整套解决方案，企业需要什么就买什么。”丁险峰告诉 PingWest 品玩。

城市和旅游景区的资源优化

除了工厂，城市资源和旅游景区也可以通过“一横一纵一拉通”的思路来优化。

用物联网把整个城市的车场连起来放在地图上，然后主动去调度。应用场景有很多，比如多停车场的权益调度、场内场外无缝导航、车位预约、无杆停车。

“当你把城市所有的停车场调动起来的时候，价值可能比滴滴打车还高。”丁险峰说，滴滴打车是对车的调度，停车场调度是对地产商的调度，调度地产肯定比调度车值钱。实现的技术思路也很简单，用物联网一横一纵再加大数据搞定，没有太多的 “魔法”。

旅游景区比如说黄山，每天 20 万人进去，每人进去 10 小时。“为什么不能按照 20 万人日活的 APP 来估值？为什么不能按照 200 万时长来估值？”丁险峰分析道，“因为 ‘人货场’不在线，运营方也不知道这 20 万人什么时候来，不知道这 20 万人什么时候走，不知道这 20 万人在里面干什么，也不知道 20 万人的用户画像，不能千人千面地推荐我的产品。”

用户去旅游的时候，至少把钱包准备好，准备好买最优质的服务。这是变现渠道最为畅通的地方，效率最高的地方。

经过优化后，用户一进景区，就会被数字化掉，包括游前、游中、游后。比如，刷脸入园，人脸支付、智慧用餐、人脸租赁，解决了 “人货场” 在线中 “人” 在线的问题。“货”和“场”也需要通过技术手段，实现在线化。如此这般，运营方非常清楚有什么人来，什么时候走，他们需要什么。

丁险峰说：“（做到这些）旅游景区就会变成一个互联网公司，上市后或许比头条、抖音更好变现。 ”