对于身体中流淌着汽油血液的赛车迷来说，看比赛才是正事儿，相较于F1、WRC世界拉力赛这种知名度甚高的汽车比赛，WTCR似乎并没有引起很多人的注意，但作为汽车赛事，F1和WRC世界拉力锦标赛算是国际汽联FIA的明星赛事了，关注的车迷数量庞大，不论到在哪一个国家举办分站赛，都能带动一系列的场内外的消费。然而，这种稍稍脱离实际的汽车比赛，更多的是遥不可及的梦想启蒙。反而以我们在马路上常见且可以购买的量产车来进行比赛更能吸引车迷的注意力，而我此行的澳门东望洋房车赛更是以城市街道为主，让你近距离感受“街头飞车”的快感。

相信很多人对于WTCR这个赛事还比较陌生。除了大家熟知的方程式大奖赛、WRC世界拉力赛和GT跑车大奖赛之外，还有房车大奖赛，之前最著名的就是WTCC世界房车锦标赛，而房车世界杯赛（WTCR）是由国际汽联（FIA）准许的一项国际巡回房车赛事，它的前身便是WTCC世界房车锦标赛了（2005年-2017年）。2018年WTCC与TCR国际系列赛合并为WTCR，采用了TCR的技术规范，成为了如今的WTCR房车世界杯赛。

澳门东望洋赛道的比赛对于澳门当地人来说或许极为痛苦，封路、堵车以及出行不便都使得人们不断抱怨，但是对于车迷来说，周末前来观看世界顶级赛事是一件热血沸腾的事。同时现场与赛车相关的配套服务也应有尽有，当地美食、美酒、美女比比皆是，而场外还有澳门格林披治大赛车订制涂装的赛车模型进行售卖，而时不时传来阵阵炸裂的赛车轰鸣声也挑逗着每一位现场车迷的感官神经与肾上腺素。

澳门站是WTCR2019赛季的倒数第二站，澳门的东望洋赛道全长3.8英里，有上坡下坡路，最阔路面14米，最窄仅7米。跑道弯角多，赛道两侧又有灯柱、树木、水泥墙等，危险性和刺激性高，有着世界十大死亡赛道的称号。东望洋赛道平日为正常的交通道路，在举行格兰披治赛车期间便成为赛车主跑道。现今的澳门格兰披治大赛车，利用东望洋赛道来进行赛事的有三级方程式、房车、电自行车、老爷车等。熟悉赛车的朋友都知道东望洋赛道的难度，弯夺路窄并且结合城市路段，也被人们称作“东方的摩纳哥”，其中葡京弯曾多次发生重大事故。要想在这条赛道上取得胜利必然困难重重。

比赛的激烈程度一直以来都是房车赛要比F1比赛来得刺激的地方所在，各种的并排入弯、“擦墙走火”等等的精彩瞬间都很能吸引眼球。经过短暂浓郁比赛氛围的洗礼后让我更加期待第二天正赛的到来。

而除了比赛之外来到澳门必然不能错过的肯定当属各种“娱乐”项目了。不过可能是我比较愚钝，盯着看了半天后还是玩不明白，我还是去了一个我看的明白的地方——地下车库。

经过激烈角逐WTCR房车世界杯澳门站比赛在东望洋赛道落下帷幕。领克车队凭借着伊万·穆勒在第一回合正赛的Pole to win、第二回合正赛冠军及安迪·普里奥在第三回合正赛取得的冠军，成功包揽了三回合正赛的冠军宝座。并且成为世界顶级房车赛场上唯一包揽单站三冠的车队。

今年是领克车队代表中国汽车品牌征战世界顶级房车赛事的第一年。领克车队凭借卓越的赛车性能和车手们出色的良好的竞技状态，成绩名列前茅。而2019 WTCR也已经结接近了尾声，最后一站的比赛将于12月13日-12月15日在马来西亚举行，领克车队是否能够保持稳定发挥，最终夺得年度总冠军呢，让我们拭目以待。

澳门站观赛后也给我留下了很深的印象，引擎和排气的轰鸣声在心中久久不能散去，这不领克也将量产版的03+带到了珠海国际赛道让我们更为近距离的体验，03+强劲动力和极致操控带来的快感。