图为牡佳客专桦南东牵引站220千伏外部供电工程正式开工，挖掘机正在为铁塔开挖基坑。杨帆摄

中新网哈尔滨11月8日电(李瀚凌)8日，经过前期各项准备工作，我国最东高铁——牡佳客专鸡西西、桦南东、桦林东三项220千伏新建牵引站外部供电工程正式开工建设，这标志着牡佳客专全部6项新建牵引站外部供电工程全线开工。

牡丹江至佳木斯铁路客运专线(简称牡佳客专)是沈佳高速铁路的重要组成部分，是国家“十三五”规划重点铁路项目，全长375千米。

图为牡佳客专桦林东牵引站220千伏外部供电工程基础施工。张恩全摄

项目建成后，不仅能够进一步完善黑龙江省东部地区铁路网，有力拉动黑龙江东部地区经济发展，同时还对构建资源节约和环境友好型社会、促进可持续发展战略有着重要意义。

牡佳客专工程全线共设有7个牵引变电站，分别为桦林东牵引站、林口南牵引站、鸡西西牵引站、七台河西牵引站、桦南东牵引站、双鸭山西牵引站及佳木斯牵引站。其中，佳木斯牵引站拟改造利用哈佳铁路原佳木斯牵引站，其余6座牵引站为新建站。

图为施工人员正在进行间隔设备基础标高测试。孙越摄

黑龙江省电力公司高度重视牡佳客专工程建设，与铁路、公路部门深入沟通会商，持续改进简化跨越手续办理和工作流程，提高跨越手续办理效率。

图为牡佳客专鸡西西牵引站外部供电工程线路基础施工。孙岩摄

为保证高铁联调联试和安全可靠运行，黑龙江省电力公司为6座新建牵引站外部供电工程建设投资约4.5亿元，新建开关站2座，扩建220千伏间隔8个，新建220千伏架空输电线路121.6公里，新建铁塔368基，确保为牡佳客专铁路牵引站提供安全可靠地电源保障。(完)

苑菁菁