根据美国汽车协会 (AAA) 的数据，美国人平均每天在汽车里面呆 52 分钟，眼睛盯着路面。这一切很快就会改变；自动驾驶汽车技术正在迅速发展，预计特斯拉最快将在今年发布对其现有汽车的更新，以实现完全自主控制。

这场汽车革命的下游影响将在许多领域塑造美国社会的未来，从应急响应到城市规划；与这些车辆一起创建的技术，以协助处理它们的数据并实现车辆到车辆的连接，可能会影响其他几个部门。最常见的主题是汽车拥有量从日常美国人转向更大的拼车公司，因为自动驾驶技术将显著降低私人出租车的票价，到 2030 年个人汽车拥有量可能会下降 80%，智库报告重新思考X。

许多美国人对这一变化感到兴奋。将您的双手从方向盘上解放出来，将您的眼睛从道路上解放出来，可以让您在工作中抢占先机，赶上最新的电视，在上下班途中锻炼身体，或者在长途旅行中睡觉。城市工人可以搬到更远的郊区，用他们的钱买更大的房子，因为通勤压力会小一些。算法可以通过更好地分配车辆来减少交通，并且救护车的紧急响应时间可以显著减少。

然而，许多美国人也担心即将到来的自动化会夺走他们的工作并让他们一无所有。对于出租车司机、长途卡车司机和其他职业司机来说，自动驾驶汽车的广泛使用将导致大量裁员，迫使他们寻找另一个工作领域。这个新领域可能会创造就业机会，比如自动驾驶车队的监视器，但很难看到未来美国数百万专业司机都因变革而变得更好。

1. 航空公司

航空旅行是美国人经常参与的最大的碳排放活动之一。从美国飞往亚洲的一次长途飞行所产生的碳量相当于全球普通公民一年产生的碳量 。将美国电网转向可再生能源比设计电动飞机容易得多；电池实在是太重了，因为喷气燃料样品所含 的能量 是同等重量电池的43 倍。随着自动驾驶汽车的出现，长途旅行变得更具吸引力，因为您通常可以将注意力集中在路上的时间花在工作、赶上最新节目或休息一下。航空公司将不得不通过降低价格或提高耗油量飞机的效率来进行竞争。

2. 汽车经销商

随着手动驾驶的记忆从记忆中消失，拥有私人汽车的做法也可能会消失。没有司机或汽油费用，拼车车队将能够以比目前低得多的价格提供乘车服务，因为无需支付司机费用。这就是为什么一个智囊团认为，到 2030 年，私家车拥有量 将下降 80% 之多。显然，这种采购减少会损害汽车经销商，因为拼车公司可能会直接从汽车制造商那里大量采购。

3. 汽车零件

你见过特斯拉的底盘吗？看看这张幻灯片的图片。没有复杂的内燃机，对汽车零部件的整体需求将大大降低。如果我们正朝着无汽车的未来迈进，那么修理汽车就不是普通美国人的责任。特斯拉等电动汽车无需换油或定期调校，节省时间和金钱（但伤害了全国的汽车维修店）。

4. 汽车维修

如果私家车所有权在很大程度上成为过去，汽车维修将不再是普通美国人的责任。事实上，如果技术足够先进，它们可能不是任何人的问题。根据最近的一项研究，高达 94% 的车祸 是由人为错误造成的。

5. 实体零售

专家们不同意自动驾驶对实体零售的影响。一些人认为，无人驾驶汽车 为当地商店提供了一个很好的机会。例如，广告可以显示在车载娱乐系统上，因为驾驶员的眼睛不必盯着路上。当地的送餐服务费用也很低，与从遥远的仓库运送相比，您的杂货或小工 具可以通过这种方式更快到达。其他人不相信，并声称未来从亚马逊订购可能会 更快，这要归功于不断驾驶的汽车和空中无人机。

6. 网络安全

在自动驾驶汽车普及之前，美国人必须相信它的安全性。自动驾驶汽车的危险之一是黑客可能会控制车辆并绑架乘客或造成撞车事故。即使在当前的汽车中，防撞系统也可能被黑客入侵， 导致突然 刹车或转动方向盘。自动驾驶汽车制造商将需要投入大量资源来保护车辆免受黑客攻击，这种做法可能会导致网络安全领域的创新，可以与银行和用户数据存储等其他行业共享。

7. 数据中心和互联网基础设施

随着美国竞相采用 5G 技术，这将为移动设备带来有史以来最快的互联网速度，自动驾驶汽车制造商很可能会将该技术集成到他们的汽车中。自动驾驶汽车每天能够 记录数 TB 的数据，因为它们可能会记录为自动驾驶系统提供动力的许多摄像头和传感器的输出。构建可以满足这种需求的下一代网络基础设施，可能使用 5G 标准，对于任何与数据中心打交道的公司来说都将是一个巨大的项目。

8. 送货

如果你有幸在不久的将来拥有一辆自动驾驶汽车，你可能会发现它的用途比让它整天坐在你的车库或办公室停车场更好。您的汽车将能够取货或驾驶其他乘客，从而为您赚取被动收入。借助自动驾驶汽车和无人机技术，未来的快递公司已经在为这个新世界做好准备，让您以比单击“添加到购物车”的速度更快的速度运送商品。

9. 驾校

什么驾校？每年都避免了这么多与碰撞相关的死亡事故，未来的“司机”（实际上只是乘客）可能会嘲笑那些疯狂到通过手动驾驶危及其他人生命的人。尽管有些人肯定会继续手动驾驶，但驾驶学校将不再是美国青少年的共同经历。

10. 老人和儿童看护

有了自动驾驶汽车，反应迟钝或视力下降的老年人仍然可以使用车辆出行。这可以减少在老年护理设施中花费的时间，并将劳动力从驾驶助手转移。对于儿童而言，自动驾驶巴士可能会导致巴士司机失业，而年轻的青少年可能有更多的出行自由，不再需要依赖乘车或等到获得驾照。

11. 能源和石油

许多未来学家将自动驾驶汽车的普及与电动汽车基础设施联系起来。这是有道理的：如果汽车要 24/7 全天候行驶，那么它们不会释放大量的碳就好了。重要的是要注意，运行自动驾驶汽车所需的技术也需要大量电力。对电网进行现代化改造并在全国范围内安装电动汽车充电器是一项大工程，但在减缓气候变化和自动驾驶汽车的经济收益方面，这项工程会带来巨大回报。

12. 快餐

如果您认为现在快餐很快，请等待十年。Postmates、DoorDash 和 UberEats 等公司已经将食物直接送到您家门口，自动驾驶汽车只会加快这一过程。这可能会损害高速公路加油站附近已经存在的位置或依赖免下车窗口的位置。他们必须适应新的应用程序经济，因为很少有驾驶者会冲动地决定去买咖啡、汉堡或冰淇淋蛋卷。

13. 健康

信不信由你，自动驾驶汽车最终可能成为讨厌久坐不动的健身爱好者的运动健身房，即使在车里也是如此。特别设计的肩带、安全带和其他设备可以让乘客 在旅途中得到一些锻炼。

14. 食物准备和交付

正如您想象的那样，食品配送将在其他配送服务领域发生很大变化。有了更高效的道路并且没有人类司机，你的食物会更快地送到你手上，运输成本更低。食物准备是另一回事；一些公司正在开发机器人，它可以 在你开车去你家的同时烹饪你的披萨。

15. 全球非营利工作和救灾

许多慈善机构花时间想办法优化他们的工作，以充分利用每一笔慈善资金。在基础设施薄弱的地区工作的非营利组织，提供物资和援助，可以节省雇用人类司机并确保他们有食物、水和住所的费用，而是派一辆自动驾驶汽车来运送物资。此外，自动驾驶汽车可以在正常通信受到影响的紧急情况下充当移动热点，例如停电或基础设施损坏。

16. 卫生保健

如前所述，美国每年因致命的车祸而失去 40,000 名驾车者，还有数百万人受伤。有朝一日，拥有一支高度自主的车队会带来安全保障，医疗保健支出将会下降，急诊室将不那么拥挤，美国可以节省 数千亿美元 的损失和医疗费用。在人们会 打电话给优步 而不是救护车来省钱的时候，自动驾驶应急响应部队的可能性很诱人。也许汽车将被编程为比目前的警报器方法更有效地为紧急车辆腾出空间。

17. 家装

截至 2017 年联邦政府的数据，美国63% 的家庭拥有车库或车棚。如果拥有汽车成为过去，许多房主可能有兴趣将该空间改造成办公室或备用卧室，以便通过众多可用的在线平台之一进行出租。

18. 酒店

未来的自动驾驶汽车完全有可能看起来与当前的汽车非常相似，这些汽车的设计是为了让需要将视线保持在道路上的驾驶员的舒适度。如前所述，未来的汽车可能会配备健身器材。他们也可能有完全倾斜的座椅，类似于床，适合长途骑行，还有有色窗户可以挡住阳光。在长途旅行中选择睡在车里的顾客可能会大大减少路边汽车旅馆的利润。

19. 保险

当您点击这篇文章时，汽车保险可能是您想到的第一件事，这是有充分理由的。随着车祸的减少——请记住，大约 94% 的车祸 是由人为错误造成的——保险政策将不得不做出调整。消费者也可能从现在的车主转向未来的自动驾驶共享公司。

20。室内设计/制造

如果汽车拥有量确实急剧下降，那么每辆汽车必须大致相同的想法也会急剧下降。卧铺车可以为长途旅行而设计，运动车可以为想要在上下班途中锻炼的人配备，娱乐车可以配备大屏幕电视，医疗车可以为有特殊健康需求或紧急情况的人提供帮助。目前设计汽车内饰或制造这些部件的公司将不得不根据新的现实调整他们的产品。

21. 互联网服务提供

自动驾驶车辆需要相互通信。也许人们会发现事故，并将其他车辆重定向到备用路线。也许汽车需要让救护车。关于哪种车对车通信系统是必要的争论是技术性和复杂的，但很可能涉及汽车与蜂窝塔通信，可能使用新的 5G 标准。无论采用哪种方法，都会对所有移动通信产生下游影响。

22. 诉讼

如果逐步淘汰私家车所有权，保险等诉讼可能会转移到拼车公司而不是个人乘客。如果自动驾驶汽车与手动驾驶汽车发生碰撞，其传感器范围可能会提供有关碰撞原因的详细信息，帮助解决任何诉讼。现有的网络安全法也可能需要更新，以应对黑客入侵自动驾驶汽车的威胁。

23. 媒体和娱乐

AAA 的数据显示，美国人平均每天开车约 52 分钟。对于自动驾驶汽车，娱乐和随之而来的广告可以占用 52 分钟。将提供电影、电视节目和游戏以及有关飞行速度、位置和到达时间的详细信息的机上娱乐视为机上娱乐可能性的早期模型。

24. 军事行动

美国军方已经使用数十架无人机执行侦察和攻击任务，所有这些都不会危及空军人员。自动驾驶陆地车辆将同样能够执行监视任务、协助远程攻击以及向有需要的地区运送物资，这是军方 正在积极追求的。

25. 换油店和洗车店

特斯拉不需要换油，未来的电动自动驾驶汽车也可能不需要。此外，如果没有个人拥有汽车，拥有昂贵的汽车并保持清洁作为身份象征可能会过时，这也可能导致全国范围内的洗车场关闭。

26. 停车场和地段

在不久的将来，当自动驾驶和手动驾驶汽车在道路上混合时，您的自动驾驶汽车将不再需要停在车库中。您可以将其发送出去取包裹和杂货，或将其借出用作“机器人出租车”乘车共享车辆（特斯拉希望很快推出这一功能 ）。这将减少火车站、城市街道和停车场所需的停车位。未来，这些空间可以重新用于建设 更密集、更绿色、更人性化的 城市环境。

27. 专业司机和货运

自动驾驶汽车成为长途卡车司机和出租车司机的工作，这是一种可以理解的恐惧，尤其是考虑到人们普遍对自动化即将产生的影响感到焦虑。幸运的是，汽车发明后，成千上万的马车司机找到了工作，自从 本世纪早些时候引入大规模革命性技术以来，美国经济有了显着增长 。这些工人很可能能够在经济中找到其他工作，甚至可能管理自动驾驶车队。

28. 公共交通工具

由于 900 亿美元的修复积压和整个美国的交通系统堵塞，美国土木工程师协会在 2017 年最后一次发布基础设施报告卡时给了美国交通 一个 D 级。如果自动驾驶汽车旅行，尤其是拼车，变得比乘坐公共交通更便宜、更容易，预计城市将适应新常态。成本更低的通勤可能会导致更多的城市扩张和郊区增长，这将重塑全国的大都市地图。

29. 房地产

对于普通美国人成本更低的通勤可以转移居住密度从市区客场 再出 到郊区。财产价值的这种巨大转变对城市税收政策、公立学校人口，甚至政治代表都有影响。

30. 救援和紧急服务

终有一天，哀嚎的警笛会成为过去吗？这一直是一种有效的方式，如果不优雅，司机之间的沟通方式是该让车给救护车或警察巡洋舰了。借助基于计算机的车对车通信，汽车可以让路的效率和紧急车辆安全移动的速度将提高，这肯定会挽救生命。自动驾驶汽车还将能够在不危及任何人类驾驶员的情况下帮助那些被困在危险区域的人。

31. 叫车

苹果、谷歌、优步和其他科技巨头都押注自动驾驶汽车来彻底改变美国人的生活，虽然缓慢但肯定。对于这些公司本身来说，网约车的成本将从支付司机费用转移到负责他们自己的自动驾驶车队的保养和保险，但潜在的好处，从费用到广告机会，都是天文数字。

32. 交通执法

如果两辆自动驾驶汽车发生事故，谁来负责？乘客没有开车，甚至可能不拥有汽车：负担应该落在制造商、软件程序员还是叫车平台上？这些问题需要决定；幸运的是，交通违规行为应该很少见，自动驾驶汽车将能够对罕见的事故做出快速反应，防止交通拥堵。

33. 城市规划

如前所述，自动驾驶汽车的普及将使普通美国人更容易忍受通勤，这可能会使许多人远离市中心并进入郊区。然而，结果是，该市的汽车交通量可能会增加。城市将需要针对高架交通进行优化，尽管随着自动驾驶车队的不断运转，它们可以摆脱更多的停车位。

出处：见配图水印