当地时间11月1日，美国航空公司空乘协会主席向波音CEO发起公开信，称对波音CEO在刚过去的美国国会两场737MAX听证会上的发言“感到担忧”，美航2.8万名空乘人员拒绝登上可能不安全的飞机，呼吁有关部门尽可能制定高的安全标准，“以免悲剧再次发生。”

10月29日，在美国华盛顿，波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格在国会参议院作证。 新华社图

据了解，上述公开信写于当地时间10月30日。据南都此前报道，10月29日与30日，美国国会参议院与众议员分别召开两场737MAX的听证会，就737MAX的开发以及认证问题，美国国会议员向波音CEO丹尼斯·穆伦伯格进行了质询。听证会上，穆伦伯格承认波音在“737MAX上犯了错误”，有众议员议员及埃航遇难者家属要求穆伦伯格辞去波音CEO一职，遭到其拒绝。

听证会结束后，美航空乘协会主席巴萨尼在落款时间为10月30日的公开信中称，听取穆伦伯格国会发言证词后，他们对737MAX的安全问题仍然感到担忧，“美航2.8万名空乘人员拒绝登上可能不安全的飞机，并呼吁波音和有关部门制定可能高的安全标准，以避免再次发生悲剧。”公开信还称，在737MAX获得航空管理局批准复飞后，美航空乘协会将评估机组人员返回737MAX的安全性后再做出决定。

此外，巴萨尼在接受媒体采访时透露，他认为听证会显示737 MAX的监督出了问题，其对美国联邦航空管理局的监督提出质疑。

据南都此前报道，作为美国第二大737 MAX飞机运营商，美国航空集团目前有24架737MAX飞机停飞，另有数十架在订购中，复飞令美航日均取消100多架航班。10月初，美航官方曾宣布计划在2020年1月16日起开始逐渐复飞737MAX航班。与此同时，美航的飞行员协会提出向波音公司索赔，称停飞导致旗下飞行员收入锐减。

对于上述公开信，波音公司发言人约翰德罗在电子邮件声明中称，穆伦伯格已经收到了该封信，很快就会做出回应。

采写：南都记者 黄驰波

编辑：张亚莉