当今世界高技术战争中，没有预警机的有效指挥和引导，组织大规模的空战几乎是不可能的。信息化战争，正进一步提升着预警机的作用。21世纪的预警机超越了千里眼的范畴，它集侦察、指挥、控制、引导、通信、制导和遥控于一身，已经成为名副其实的空中指挥堡垒。它们装配强大的雷达和传感器，发送有关敌方战机的指令和数据。如果把空战形容成办公室，那么预警机就是办公室里的老大。现在小编为大家介绍一下世界最先进预警机排名前十，中国预警机不逊欧美，感兴趣的朋友们一起来看看吧！

澳大利亚采购机型为波音-737楔尾，韩国采购机型为波音-737和平之眼，土耳其采购机型为波音-737和平鹰。性能：装备了多功能电扫描相控阵雷达，其雷达天线布局很特殊像背鳍，最大探测距离600公里，实现360度无死角扫描，能同时跟踪300个空中或面目标，并指挥作战任务。

中国的空警-2000预警机以伊尔-76为载机，安装固态有源相控阵雷达，360度全方位覆盖，对空中目标最远探测距离为470公里，可同时跟踪60-100个空中目标。并指挥10架飞机执行作战。1997年，中国和以色列达成购买协议。计划购买4架配备以色列费尔康雷达的预警机，总价值10亿美元。但在美国的干涉下最终流产，以色列支付3.5亿美元的毁约补偿金。

费尔康是世界上第一种相控阵雷达预警机，采用了环式布局全固态电扫描相控阵雷达，可360度无死角扫描，可以在半径350公里的空域内同时追踪60个目标。

E-767是E-3望楼的发展型，因此E-767的战术技术性能明显比E-3望楼优越。E-767在作战飞行高度上能探测320公里外的目标，对高空目标的探测距离达600公里，可同时跟踪数百个空中目标，并能自动引导和指挥30批飞机进行拦截作战，日本是唯一一个使用该型号的国家。

E-3预警机采用AN/APY-1型脉冲多普勒雷达，圆盘式以6转／分的在旋转，最远探测距离达320千米以上，对中空、高空目标探测距离更远。该机最大的特点是能与战斗机的火控系统交联，战斗机可以不使用自身雷达，而由E-3直接指挥攻击目标。可以360度方位圆划分成32个扇形区，一次扫描200个以上的空中、海上和陆上目标。

以伊尔-76大型运输机为平台，安装AN/APY-1型脉冲多普勒雷达等设备在内的熊蜂大功率电子系统。由于电子技术水平落后于美国，A-50的探测距离和跟踪目标数量要逊于E-3。A-50E安装了新的熊蜂-2雷达系统，提高了发现和追踪目标的距离，能够搜索650千米距离内的轰炸机、300千米距离内的歼击机等空中目标，以及250千米内坦克车队类的地面目标，同时跟踪目标的数量可达到300个。

诺斯罗普-格鲁曼E-2鹰眼是如今使用最多的空中预警机，被埃及、日本和台湾空军使用，同时被法国和美国海军用作舰载武器。在我们的记录中，这些国家正在使用的双发动机E-2鹰眼共有96架，而美国海军至少有另外36架D型机待交付。最新版具有扩展性能，可作为空中战斗管理平台使用。

卡-31被称为雷达哨舰，以舰船或地面为基础，在其机身下方载有一个可展开的旋转阵列，它能使机组人员扫描海军水面舰队附近的空中或海洋威胁。该机型仅用在中国、印度和俄罗斯海军中，航升数据记录的数量分别为9架、14架和3架。

瑞典研发的爱立眼(Erieye)任务系统和雷达，截止目前该系统共在3个机型上使用。斯德哥尔摩首先为萨博340支线螺旋桨飞机开发了爱立眼雷达包，该飞机被瑞典空军使用，命名为百眼巨人(Argus)。随后还被巴西航空工业公司ERJ-145和萨博2000使用。瑞典、巴西、希腊、墨西哥、泰国和阿联酋共有20架该型号的AEWC飞机。印度同样已经独立地开发了外形相似的天线阵列，并且安装在了ERJ-145的顶部。

海王7的绰号为袋子，这是因为它包含了可膨胀的法国泰雷兹集团水上搜索2000机载告警雷达。英国皇家海军的海王空中侦察和控制系统提供了有组织的空中预警能力，可在舰艇表面部署。直到去年末，英军在阿富汗部署时，海王7进行了大量的陆面侦查。如今，这一机型临近服役尽头：从-间，10架飞机将退役。国防部决定在10架阿维潜战直升机上安装被称之为Crowsnest的替代系统。此外，意大利海军将AW101用作AEWC角色。

除了美俄以外，只有少数国家有研制预警机的能力，为了适应未来战争的需要，世界各军事强国在加强、完善预警机方面都不遗余力。以上就是关于世界最先进预警机排名前十 中国预警机不逊欧美的相关内容，今天就为大家介绍到这里，排名仅供参考，想了解更多相关资讯，欢迎关注！