【野火科技】11月9日快评，“双11”进入倒计时，阿里巴巴京东等电商平台忙打口水战，商家不断设计新促销方案，希望在年度大促季节分一杯羹；快递公司在忙提价。就在此时，市场上传出一个重磅消息：阿里巴巴再次战略投资菜鸟网络，将持股权再次提高。如果按照最新市场估值，菜鸟网络市值将超过顺丰，成为快递业名副其实的隐形冠军！

阿里巴巴集团11月8日宣布，已领衔完成对菜鸟网络新一轮增资。具体而言，阿里巴巴通过增资和购买老股方式，投入233亿元（约合33亿美元），持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。菜鸟其他现有股东也参与新一轮融资，表达对菜鸟长期前景看好和强力支持。简单测算，对菜鸟网络估值大约为2000亿元左右；这足够比现在快递业霸主市值还要大。

国内几大上市公司，截至11月8日，德邦为117亿元，百世集团市值为22亿美元（155亿元人民币），圆通速递市值为365亿元，申通快递市值为312亿元，韵达市值为710亿元，中通快递市值为176亿美元（合计人民币为1232亿元），而顺丰控股市值为1749亿元，所以顺丰是目前快递上市公司市值最高。

但是菜鸟网络按照最新估值，超过顺丰。成为快递业新一哥。和上述几大快递公司不一样，菜鸟网络并不直接承接快递业务，实际上它是一个智能物流平台。菜鸟计划根据天猫、淘宝的交易与物流信息搭建起一个数据网络，称之为“天网”， 并在分布全国几大重要物流区域搭建起数个巨大仓储中心，称之为“地网”。最 后，“天网”配合“地网”进行“天地联动”，根据其信息大数据的优势，布置仓储，调配物流，在多个方面提高物流快递转运的效率。

过去小商家 卖家都是从自己仓库发货，而通过菜鸟网络，一方面可以统一运往菜鸟“地网”部署的中心仓，既减少仓储成本，也节省运输费用； 另一方面也可以使商家在客户下单前就通过菜鸟“天网”的销售大数据库，用算法预测当地出货量，并提前在相应菜鸟“地网”大区仓库铺货，节省干路运输费，又大大缩短整体快递时间。从而从整体上提高服务质量。

成立时，阿里联合顺丰、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）、宅急送、银泰集团、复星集团、富春集团等企业，共同组建菜鸟网络。唯有京东没有入住菜鸟网络平台，除了京东一开始坚持做自营物流网络，是最大核心竞争力外，更关键的是因为，刘强东断言最终菜鸟网络会“吃掉”快递公司利润，因此京东不能为阿里巴巴做嫁衣。

就在年初，根据前瞻研究院报告，菜鸟网络估值为200亿美元（1300亿人民币），超过京东物流的134亿美元市值。如今不到一年，菜鸟网络市值超过1900亿元，足足增加整整50%，可见发展之快。不过之所以还要说菜鸟是“隐形冠军”，是因为一级市场估值和二级市场市值，往往会有较大差异；表现好的公司在上市后市值能翻倍（比如拼多多）；表现差的公司也会腰斩（比如小米集团）

2018年双11，菜鸟平台流转物流订单有10.42亿个，同比增长28%。在2019年双11还有三天之际，阿里巴巴再次下重金投入到菜鸟网络中，显示对菜鸟网络未来还是非常看好。虽然已经卸任阿里巴巴集团董事长，但是马云作为公司实际控制人，手中无疑又多一张王牌。