人民网沈阳10月31日电 (王斯文)“共享单车最吸引市民的一个特点就是灵活,可我们经常看见无秩序乱扔乱停的现象,比如：随意占压盲道、扔在绿化带上、停在主干道上……”家住沈阳皇姑区昆东小区的王先生吐槽道。

近日,记者在沈阳城区一些主干道两侧走访时看到,共享单车乱停、乱放现象依旧比较突出,影响了市容环境,甚至影响了正常的交通秩序。在人流密集的商业区附近，有歪倒在绿化带里的共享单车，有的占据了人行道、盲道,这些乱停、乱放的共享单车可谓有些煞风景。更离谱的是，有些共享单车随意停在了非机动车道上,甚至还有人将共享单车停在机动车道上。

家住沈阳市沈河区祥顺小区的李先生经常骑共享单车出行,他注意到现在城区主干道上有不少共享单车的停放区。“这些停放区可以提醒市民要自觉规范停放共享单车,从而维护市容环境。”李先生告诉记者,也有部分市民认为这些共享单车停放区没有强制约束的作用,无需理会。

沈阳市城乡建设局交通处副处长谢宇介绍，为进一步规范市区共享单车停放秩序,保障市民安全出行,沈阳市从2017年开始对和平大街、三好街、三经街、十一纬路、大西路等街路施划了非机动车停车区3000余处，这些非机动车停放区,地点选择的显著标准就是靠近地铁站、公交站点、学校、超市和大型单位等,力求尽量方便市民寻找停放，并提倡市民在使用共享单车时尽量将车规范停放在指定的停车区域内。

针对共享单车给城市市容环境带来的“伤痛”，多数市民表示，相关部门的举措只能起到规范引领的作用,最主要的还需靠市民自觉。

从11月1日起，再将共享单车停在禁停区域，用户将面临罚款。目前，在沈阳运营的三家共享单车企业均出台了禁停区处罚措施。摩拜单车将通过第一次警告、第二次开始每次收取车辆管理费5元，并在后台的个人信用体系中扣除一定的信用分值的方式规范禁停区内停车现象；青桔单车将通过每次扣款10元的方式规范禁停区内停车现象；哈罗单车将通过第一次警告、第二次开始每次罚款2元的方式规范禁停区内停车现象。