福州长乐区滨江滨海路， 11月19日，2019环福州·永泰国际公路自行车赛在这里开启第三个赛段长乐赛段滨江滨海路-琴江满族村的争夺，本赛段全长为113公里，由于大风原因，平路赛段出现了罕见的领先集团突围场面，来自荷兰曼骑洲际队的伊瓦尔·斯莱克第一个冲过终点获得赛段冠军，中国恒翔洲际车队的苗城硕拿到本赛段第四名，成为成绩最好的中国车手。

长乐简称“吴航”、“航”，建县始于堂武德6年（公元623年），位于闽江南岸，北与马尾以闽江相隔，东与宝岛台湾隔海相望。长乐作为远近闻名的的“海滨邹鲁、文献名邦”，郑和船队在此伺风开洋，琴江附近有郑和修建的云门寺和妈祖庙，因此这里有地名为“下洋”，长乐有“郑和路”。蜚声海内外的郑振铎、冰心等名家大师同样来自长乐。

而作为长乐有名的古村落，终点所在的琴江满族村是中国南方少有的满族村落，最早为清雍正6年老四旗中抽调的500多名官兵及家眷在琴江驻地，布局与太极八卦相似。辛亥革命后，旗营逐渐成为一个居民小镇。遂称满族村。据悉，村民每人会说三种语言：普通话、福州话和满族“旗下话”，至今满族村里保留着一条旗人街，以及很多旗人习俗，走在村里随处可见写有汉语与满语的对联。

基于长乐的临江、临海区位，今天的比赛与上一个赛段相近，车手们要在滨海、滨江的赛道上骑行。第三赛段车手们的行进路线有点类似第一赛段，车手们先进行73.5公里的绕圈赛，每圈14.7公里，共绕行5圈，其中在33.4公里和62.8公里处设置了两个冲刺点，然后再骑行将近40公里到达终点琴江满族村。整个赛道平均海拔在20-30米之间，赛道平坦基本没有大的起伏，只是大约从90公里开始赛道与之前相比犹如下了一个台阶，整体海拔下降了10米左右。不过“下台阶”后，最后的20多公里的路况与前面有所不同，道路有所变窄，而且尽管整体没有大起伏，但并不完全平坦，有不同的小颠簸。

中午12点10分，福州市体育局局长张涵，中共福州市长乐区委副书记林建国，福州市体育局副局长郭志农，福州市长乐区人民政府副区长陈航星，福州市长乐区人民政府副区长张惠玲，福州广播电视台副台长念斌，福州市长乐区文化体育和旅游局局长陈仁嵩鸣枪发车。与前面赛段一样，在专业车手们出发前，首先是自行车业余爱好者们的比赛先出发。比赛开始不久，就有包括24号白俄罗斯明斯克车队马祖尔·迪亚尼斯、215号中国恒翔洲际车队的苗城硕等6人冲出主车群，之后又有4人形成追赶团队，最终汇成10人的领先团队。值得一提的是，这种一个小团队的领先局面今天竟然意外地保持到终点，虽然其中不停有人掉队，但及至终点前还是4人小车队在前、主车群在后追赶情形。其中，24号马祖尔·迪亚尼斯顺利包揽了两个冲刺点的第一名，不过在绕圈赛结束后就逐渐退出领先团队而回归到主车群。

应该说，今天的大风和最后的相对狭窄和有些起伏路况帮助了领先团队，从最初的10人逐渐变成5人最终是4人的第一集团后，虽然从距离终点还有20公里主车群开始加速追赶并不断缩小与领先团队的时间差距，通过最后5公里这个差距缩小至28秒，但相对狭窄的道路限制了主车群领骑车手的变换，最后3公里，主车群眼看追赶无望后也选择了放弃。

终点前，领先的4人团队也分化成2人在前2人在后的情形，66号荷兰曼骑洲际队的伊瓦尔·斯莱克率先到达终点，成绩为2小时37分17秒。夺得赛段冠军后他承认，赛道今天帮助了他，因为自己平时经常就是在这样的相对狭窄且有些小起伏的道路上训练，适应了这种路况，而且这种路况也让主车群难以迅速完成追击。

本赛段结束后，领骑衫方面有所变化。个人总成绩第一的黄衫依旧为深圳喜德盛洲际车队的186号车手戴维德诺克·伊利亚，他依然保有爬坡总积分第一的圆点衫，但冲刺绿衫则易主为英国峡谷洲际队的查尔斯·佩奇。中国恒翔车队的吕先景则继续保有大中华最佳的白衫。

20日，2019环福州·永泰国际公路自行车赛将展开连江赛段106.8公里的争夺。央视体育频道，海南卫视、福州广播电视台以及央视新闻客户端、爱奇艺、优酷等十五家以上网络平台同步直播。