当地时间1月27日凌晨夜，美国阿拉巴马州杰克逊县郊野公园的斯科茨伯勒码头的游艇码头突然起火。由于码头上停满了度假者的游艇，不少游艇为玻璃钢乃至塑料、木料制成，艇内有不少燃料，码头也为木质，所以在大风的加持下，码头很快烧成一片。到次日清晨，警方已确认至少8人死亡，7人受重伤。整座木质码头已经被焚毁，水面飘满燃烧殆尽的船只残骸，至少有35艘船只被焚毁， 数十艘船只受损。

火光冲天

据称这座码头上不少游艇为度假的游客所有，一些游客全家都住在游艇上。由于火灾发生在深夜，而且受船只、码头材料影响以及当夜大风的影响，火势发展很快。尽管当地消防部门潜水员表示水底并未发现更多死者，但是不排除有一些残骸里还有死者遗体，因此很可能死亡人数有进一步提升。

被烧毁的游艇

在国内，游艇一向被认为是奢华豪门才能拥有的奢侈品，不过在欧美，小型游艇更多是作为家庭小型交通工具与娱乐工具。欧美很多海滨城市都有大规模游艇码头，用来停放私人游艇。当然这些私人游艇和大家传统概念上长达数十米乃至一百多米，动辄达到轻型邮轮尺寸的超级游艇并不是一码事，大约可以理解为私家车和宾利、劳斯莱斯之间的区别。大部分私人游艇尺寸并不大，普遍也就是十几米长，超过20米的就算奢华游艇。

燃烧中的码头

大部分十几米长的小型游艇在欧美价格并不算高，普遍价格在几万到二三十万欧元/美元之间，大约相当于中等价位的私家车（当然你别折合人民币汇率，人家挣的也不是人民币。）很多中产阶级都可以购买一艘游艇娱乐。在欧美，非豪华型游艇价格并不过分昂贵，对于普通家庭来说当然也算是“大件”，但也没有到大多数人都无法接受的地步。同时，欧美毕竟是靠着海盗起家，骨子里对于各类水上运动的热情也比东方人要高，游艇也更有市场。

欧美私人游艇很多，但多是这种小船，不是“超级游艇”

欧美游艇数量庞大同样也带来新的问题。一方面自然是能耗和环保问题，尽管许多小型游艇拥有桅杆可以使用风帆动力，但是大部分游艇主并不是专业运动员，大多数时间依然会使用内燃机动力，其碳排放会很高。而且即便是0碳排放的帆船，其整体维护费用也不低，同时还需要专业团队保障。比如被大家喷为人丑多作怪的瑞典环保女孩，就因为使用帆船作秀被大家广为批判。

除此以外，大量游艇也存在漏油问题——水面上的交通工具比车辆更容易漏油，而且在水面上更容易污染环境。由于大量船只驾驶员的熟练程度较低，也更容易出现各类“水上交通事故”，造成财物、人员受损。同时受损的船只也可能对环境造成污染。同时大量游艇停靠在码头边，一旦遭遇恶劣天气，也容易造成各类事故，比如这次的事故，很可能就是船只用电\火不规范，在大风中摇晃点燃船舱易燃物，最终引发不可挽回的大火。