作为南半球最发达的国家，澳大利亚给人留下了适宜居住、经济发达、幸福度高的印象，移民澳大利亚也成为了很多国人梦寐以求的事情。

不过，今非昔比，持续燃烧的山火已经使澳大利亚几乎陷入崩溃。去年9月这场山火就火遍网络，但事到如今仍旧没有扑灭，反而大肆蔓延，让澳大利亚变成了“人间地狱”，民众愤怒到了极点。

曾经有移民说澳大利亚的动物保护做得很到位，不像国内街头流浪狗流浪猫惨兮兮的，如今这场大火已经杀死了数十亿只动物，摧毁了考拉80％栖息地，让考拉面临灭绝，是不是“啪啪”打了很多移民的脸？这也令笔者陷入了思考：移民澳大利亚，你们后悔了吗？

为什么选择移民澳大利亚？

从地理位置来看，澳大利亚四面环海，独占整块大陆，国土面积约769万平方公里，是世界第六大面积大国。相对于国土面积，澳大利亚总人口刚刚突破2500万，人口并不多，且80%以上的国土面积都是无人区。因此，人口始终是制约澳大利亚发展的一大瓶颈。

不可否认，澳大利亚沿海气候宜人，环境优美，适宜居住，而且综合国力、社会福利均处于世界前列。综合来看，其高质量的生活水准、多元文化的社会环境、良好的医疗教育等因素深深地吸引着移民。据统计，澳大利亚每年大约引入超过10万移民。

但是，外国的月亮不一定圆。

为什么澳大利亚的这场山火能持续5个月还灭不了？这就直截了当说明了问题。

除了气候原因外，救火不力才是最主要的原因。面对灾难，澳大利亚根本不当回事，总理甚至还悠闲地去夏威夷度假，并且不顾大火肆虐，执意花费巨额资金举办跨年烟火活动，只为举办私人聚会，邀请好友共同欣赏。

这场山火，是大自然的考验，更是对澳大利亚的拷问，让很多人彻底认清了澳大利亚的真面目！

事实上，近年来澳大利亚各行各业都不景气，一直在走下坡路，早已陷入衰落态势。而中国，持续改革开放发展经济，各方面变化很大，走向强盛。面对特大自然灾难更是众志成城，快速行动，丝毫不掉链子。

不仅如此，当你来到澳大利亚后不难发现：

虽然澳大利亚面积不小，但大部分都是沙漠和戈壁，只有东南部分地区适合居住；虽然也有繁华的城市和商业区，但是城建和中国很多城市相比早已甘落下风，号称全南太平洋最大的SHOPPING MALL，只相当于国内一般的商场。

类似的还有治安、医疗，效率极低但收费一流，快递也非常慢，当你收到包裹时可能已经忘记什么时候买的、买的什么了。

在交通方面更是如此。

澳大利亚公共交通十分坑人，公交车基本上没有过准点，火车线路不多还贵，出租车只能电话预约更是奇贵无比，飞机出行自然成本更高。因此，汽车几乎是澳大利亚家家必备的一个出行工具，许多移民来之后迅速成为了有车一族，不开车很多地方、景点甚至无法到达。

反观国内，高铁在各大部城市间已经畅通无阻，运行快速且舒适，航空业也日渐繁忙，价格和高铁相当，市内地铁、公交、出租车、网约车、共享汽车、自行车等出行方式应有尽有，出行更加便捷高效，关键还不算贵。

不同的地方还在于：澳大利亚靠左行，而中国靠右行；澳大利亚的汽油价格一天一变，中国调价是统一的；澳大利亚无专门的慢行道给自行车，骑自行车还是挺危险的，中国城市大都有专门的自行车道，相对安全；澳大利亚停车不管收费还是免费停车场都限时，中国交够了钱不限时......

总得来说，很多人移民之前认为澳大利亚环境好、风景美、福利好、医疗好、教育好，或许连空气都是甜的，但是移民之后突然发现其实不然，澳大利亚的社会发展已经远远落后于中国，效率低下，想拥有良好的医疗教育费用极高，而中国近年来加大民生投入，加强环境保护，环境大为改善。

笔者以为，澳大利亚如今缺失的不仅在于社会治理层面，其制造业也严重衰落，让澳大利亚的未来布满了阴霾。

制造业，因为其对社会基础设施的高度依赖，被认为是社会综合指数的晴雨表。对于澳大利亚而言，汽车产业代表了其制造业中最中坚的力量，其发展史和消亡史，在某种程度上可以视为澳大利亚制造业的兴衰缩影。

在许多澳大利亚人心目中，汽车制造业曾是他们引以为豪的国家支柱产业，也是把澳大利亚从原始的“牛羊国家”转型成为真正经济强国的重要力量之一。

从1896年开始，澳大利亚就开始制造汽车。毫不夸张的说，在40年前的澳大利亚，马路上每10辆车里就有8辆是“澳大利亚制造”的，比如：福特（Ford）、通用汽车霍顿（GM Holden）、丰田（Toyota）、三菱（Mitsubishi）…...

然而这个曾经撑起澳大利亚25%就业的“英雄”汽车行业，近年来却是一片“风萧萧兮易水寒”。

2016年9月，澳大利亚的第一家汽车生产商福特的吉朗（Geelong）工厂生产了最后一台发动机；随着其墨尔本北部Broadmeadows（布罗德米德斯）生产线的关闭，最后一批生产的福特汽车也被送入博物馆保存。

短短一年之后，丰田和通用汽车霍顿也相继关闭其澳大利亚汽车制造业务，这意味着“澳大利亚”汽车工业彻底走向终结，澳大利亚人再也不能够购买到本国国内生产的新车。

制造业强大的国家，基础设施更完善，发展更健康，这需要政府有着宏伟的发展规划和强大的治理能力。仅从汽车制造业来看，澳大利亚已经走向衰落，过去再多的辉煌也只是历史上的昙花一现。

衰落的还不仅于此，几年前澳大利亚钢铁行业就已经退出，如今的澳大利亚严重依靠售卖铁矿石、农畜产品和发展金融服务业来支撑经济发展，政府也依靠大量举债（政府债务收入比逼近90%，家庭债务达到可支配收入的189%）来稳定就业，长此以往其社会经济发展能持续吗？

制造业的持续衰落、经济的持续下滑、社会福利的大幅削弱、越来越高涨的税率和物价、对移民日渐不友好的政策以及国际地缘经济政治的变化，使得澳大利亚原有的光环正在褪去光彩，已经成为标准的伪发达国家。

随着澳大利亚汽车工业的衰落，这对于积极且富于进取之心的中国汽车企业来说，进军澳大利亚既是机遇又是挑战，非常值得期待。那么，已经进入澳大利亚的中国车企还好吗？

澳大利亚车市是比较成熟的市场，如今上汽名爵、上汽大通（LDV）、长城等自主品牌车企相继进入。其中，名爵表现抢眼，除了价格优势外，在澳大利亚ANCAP碰撞测试中成绩优异，产品竞争力大增，名爵ZS、HS等产品销量持续上涨。此外，大通、长城也全面发力，大通SUV、MPV、皮卡以及长城哈弗SUV、长城皮卡都有着不错的市场表现。

随着澳大利亚汽车工业的衰落，在自主品牌越来越强且兼具全球品质的产品攻势下，中国车企抢占澳大利亚市场的速度无疑将更快，全球版图势必进一步扩张。

写在最后：

中国和澳大利亚的国情和社会生活确实有着不小的区别，各有优势。但无论如何，适合自己才是最好的，别人故事里的“世外桃源”或许并不适合你。很多移民到澳大利亚的国人丢掉了国内高大上的工作，反而在陌生的异地他乡“下苦力”。移不移民，生活在哪里，其实不是关键。只要努力奋斗，在哪里都可以过得好！

中国越来越走向繁荣富强，澳大利亚正在加速衰落，已经做出过选择的移民们，面对如今的熊熊大火过得怎么样呢？可有后悔过？