转瞬间，2020年已粉墨登场。

正是革旧推新之际，2019年沃尔沃车主遭遇的“低频共振”烦恼也有了最新进展。

我们知道，自2019年11月份，华车网收到大量沃尔沃XC60、沃尔沃S90等车主对该车“低频共振”缺陷的投诉后，随即启动对该问题的调查，并指出不论是2019款还是2020款沃尔沃XC60、S90基本存在有“低频共振”隐患。

可喜的是就在近日，《华车网》收到一则车主爆料，根据其提供语音显示，沃尔沃厂家针对“低频共振”有了最新回复，有4S店明确表达了针对“低频共振”问题的解决办法。

而这样的解决方案，也得到了多位沃尔沃车主的肯定回答“我们也遭遇了”。

根据2019款沃尔沃XC60车主提供语音显示，在其本人就沃尔沃XC60“低频共振”问题屡次投诉后，与沃尔沃4S店有了一次沟通，要求其解决“低频共振”的问题，并协商能否按照车主的要求换装阀门进行维修。

但是，沃尔沃4S店人员称，“这既不是（沃尔沃）厂家给的方案，也不是店里给的。可以按照你说的做，但是如果解决不好，你依然反馈这个问题，我们肯定不走这个，只是你个人觉得这样可以解决问题。”

言下之意就是，可以给你换装，费用4S店可以给车主承担，但是不论解决好与否，你不能再投诉“低频共振”的问题。

当听到沃尔沃4S店人员这样回答后，该名沃尔沃XC60车主问4S店人员：“既然第一条行不通，那你们拿什么方案？”

沃尔沃4S店人员马上回复称，“我可以去申请现金补贴给你，尽量接近两万元，如果可以的话，马上打到你的账户上。”

但是有一个条件：“针对这个问题你不能在任何地方去反映。”

随即沃尔沃XC60车主问4S店人员，那就是你们只关心我不投诉，不关心（低频共振）解决不解决呢？

惊呆所有人的回答来了：是的，是的。沃尔沃只关心让车主不在投诉，以上两个方案你任选一个。也就是说，沃尔沃4S的诉求就是你不能再投诉了，不管问题解决不解决。

而这样的回答让该名沃尔沃XC60车主一时难以接受。“那现在这个‘低频共振’还是解决不了呀，没有解决问题为什么就不能投诉？”他问道。

“你说的这个（低频共振）问题，再次强调，对于厂家来说这个故障根本就不是故障，这个车没有问题。”

同时，该沃尔沃4S店工作人员表明，这次谈判仅代表他们公司（4S店），不代表沃尔沃厂家。

但该4S店紧接着称，“对于厂家来说，这个‘低频共振’是没有问题的。所以沃尔沃不会做任何解释，只是你个人觉得这个车有问题。我们店里只是为了不让你投诉影响考核，才愿意出这笔钱。”

“沃尔沃厂家认为它的车是没有问题的。现在给不了你任何方案。因为该车是没有问题的。我们店也认为没有问题，只是你影响我们考核了。”

而在一番交流后，沃尔沃4S店则更加语出惊人：“你把车卖掉，也可以给你申请现金补贴，1万7、1万8是没有问题的，马上就打到你的账户上。”

而据华车网了解，目前已经至少有两位车主实在无法忍受沃尔沃“低频共振”缺陷问题，同意了其它沃尔沃4S店相同的做法，在新车购买5个月后，亏损8万元价格卖掉了。

从目前获悉进展来看，沃尔沃厂家、4S店对于“低频共振”的问题暂无解决办法，但是又否认该问题的存在。不过对投诉的车主则会给予2万元不等的补助，只是让他们不要投诉或进行卖车。

而对于厂家来说，这个（低频共振）故障就不是故障。在沟通中，沃尔沃4S店人员称，承认沃尔沃低频现象，但不是故障，即不管问题能否解决，只要车主不投诉即可。

关于沃尔沃“低频共振”，是由于沃尔沃生产的车型，在行驶中出现的共振和噪音会产生特殊频率的噪音，通常在29赫兹75到85分贝，26赫兹75到85分贝之间，按照医学资料显示，该噪音会构成对人体伤害。

而目前多位车主均出现“头晕耳鸣、共振压耳，耳膜刺痛、头晕头痛”身体不适症状。

在华车网调查中，沃尔沃XC60、沃尔沃S90、沃尔沃V60车主乘坐后，均出现以上这样的不适，给消费者身心健康、出行造成严重的困扰。

据杭州一名沃尔沃XC60消费者称，“我8岁的女儿每次坐车都说难受想吐，问她什么愿意也说不出来，老婆也是有一点不适。”

而他本人则感到头晕、耳膜刺痛，无法忍受沃尔沃XC60“低频共振”带来的伤害。