2019年春节期间，女儿们带着我们去美国旅游，前后半个月，多少有点儿印象。

洛杉矶环球影城最高处

因是自驾游，我们从加州的洛杉矶出发，经过茫茫戈壁，到达内华达州的拉斯维加斯；又从拉斯维加斯到亚利桑那州的大峪谷、马蹄湾、羚羊谷；再从亚利桑那州开到犹他州的盐湖城；从盐湖城开往冰天雪地的黄石公园，已到怀俄明州、蒙大拿州和爱达荷州三州的地界了；回到盐湖城，飞旧金山，从旧金山走一号公路行驶1000多公里回到洛杉矶。一路下来驾车走了小半个美国，印象较深的自然就是美国的道路和交通了。

从洛杉矶出发

茫茫戈壁

大峡谷

马蹄湾

羚羊谷

大雪纷飞的西黄石镇

黄石国家森林公园

黄石国家森林公园

旧金山艺术宫

旧金山金门大桥

见识过中国崭新高速路网的我们，对美国几十年前建成的高速公路，自然不会有任何惊羡，但行驶在并不崭新的道路上的感觉，还是颇不一样的。

首先是顺畅。行驶在美国的高速公路上，一路狂奔，毫无阻塞，那速度与激情的感觉，在国内的高速公路上是很难体验到的。美国的大城市当然也有塞车的痼疾，洛杉矶、旧金山，也经常会塞得一塌糊涂，但城际之间的高速公路上，我却没有遇到过塞车，开上去后，基本就是120迈以上的速度，一般慢不下来。如此顺畅，主要有以下原因：一是车少，在原野上奔驰，很少能碰上车流汇聚的情况，多数是稀稀拉拉几辆车，你追我赶。二是多数路况不限高速，即使限，也多数在中国的120迈之上。三是不设收费站，没有人为的屏障。四是高速公路与普通公路之间过渡顺畅：在高速路上见到一个限速牌，把速度减下来；很快出现红绿灯，便停停走走；然后速度自然加快，不经意间又进入高速状态。其实，我见识到的美国公路，并没有高速路和普通路的明显区分，高速路与普通路同在一个维度上，自然连接，自然过渡，不需要通过匝道上上下下。这样的交通系统，看似简单，实则颇不寻常，值得探究。其实，在美国道路上开车顺畅，除了以上四点，主要还是道路交通管理的科学化和精细化，比如路网结构、红绿灯设置等等，此处不作细述，方家自有鉴别。

通往黄石公园的高速公路

其次是安全。美国人爱开快车，即使在市区内，只要不塞车，两边的车都是嗖嗖地过，连我这个年轻时开车超猛的老司机，也经常觉得心惊肉跳。虽然车速该快时飞快，但安全度却比较高，在美国开车的这十几天，没有见到过一次交通事故。说美国的交通相对安全，其实并非我个人短时段的主观感受，查了一下资料，无论按里程还是按人口比例计算，美国的年交通事故率及交通事故死亡率，均在中国的10%左右。思考了一下，在美国开车安全性相对较高，主要有以下两个原因：第一，硬件设施（包括路网结构、路牌及红绿灯设置等等）比较科学合理，最大限度地减少了管理主体因人为缺失造成的交通事故。第二，司机素质相对较高：一是司机的规则意识强，在高速上很少看到随意变道、强行超车等情况；在市区从未见到闯红灯、压线行驶、该停不停强行通过的情况。二是司机通常都很礼让，见有人打转向灯要求变道，后车都会主动减速让其通过，不会有故意加速阻拦的情况；城区内十字路口比较多，多数未设红绿灯，只在地上或路牌上注明stop，经过时每辆车都会停稳5妙后再通过，而且是纵向一辆横向一辆的交替通过，不会有人抢道；车辆遇到行人过马路，必会停稳让行。当然，美国的交通比较安全，应该还有其他更重要的原因，这就需要专家们去考察探究了。

著名的加州一号公路

一号公路

第三是公共设施实而不华。美国的公共设施，从我到过的洛杉矶、旧金山、盐湖城、拉斯维加斯等城市看，比我生活的广州市，至少落后一个档次。在美国的道路上，如果是夜间行车，进入市区之前，路灯稀少，灯光微弱，显得十分小家子气；即使行驶到市区，也少见路灯璀璨。城市里的灯火通明，多数应该是私家公司的广告招牌，而公共场所需要政府花钱的地方，一般都是小灯弱光，少见灯火辉煌。我所见到的美国国道也很简朴，比如著名的西海岸一号公路，海湾景色美得惊人，道路却也简朴得惊人，多数路段只是单向一个车道，超个车都不太方便；但在沿途景色优美的地段，却设计了许多凸出来的临时停靠点，以供车辆停靠，欣赏美景，非常实用而不奢华。美国公共设施的简朴，想来应该是联邦议会及州议会财政预算制度十分严格，不给政府乱花钱的权利；项目完成后的财务审计也相当严格，不给官员腐败的机会。于是，各级政府和官员，在公共设施上大投入的积极性就给压抑了。

俯瞰旧金山

上山的路

下车观海景

除了对美国的道路交通情况有点印象外，其他方面印象真不太深，毕竟是走马观花、浮光掠影，毕竟没有和当地人有过面对面的交流，很难真切描述出美国的风土人情。不过有两件稍有印象的具体事件，倒是可以叙说一下。

其一是到达盐湖城后，我们还了车，乘飞机去旧金山。离开前，出门就需打Uber。晚上找地方吃了个四川火锅，打Uber回酒店。上车时，我不小心把脖子上的围巾弄丢了，走了一段才发现，急急忙忙请白人司机掉头。司机很不耐烦地掉头走了一段，再掉头，远远看见有个东西像是围巾，喊停车，司机叽里哇啦说了一大串，开进路边的加油站才停下来，又叽里哇啦说了一串，女儿翻译：他说我们太吵了！我听着就有点生气了，心道：什么态度？便对女儿说：算了，不坐他车了！于是，我们走了很远，捡回围巾，另打了一辆车。坐在车上，心里很不爽，嘀咕道：美国白人果然很傲慢！回到酒店后女儿告诉我：离开时，白人司机对她说了对不起，他说之前拉的旅客很麻烦，搞得他心情不好，导致他对我们的态度也不好。听女儿解释后，我便释然了。人都会有情绪。因某件偶然事例就得出“美国白人果然很傲慢”的结论，显然不太客观。

盐湖城的四川火锅

另一件事与时差有关。美国没有一个像我们北京时间一样的全国标准时间，各不同时区的州有各自不同的时间，这就让游客不太方便了。我们从内华达州的拉斯维加斯开车去亚里桑那州的羚羊谷，按内华达州的时间，我们是可以按时赶到的，可当驱车进入亚里桑那州地界的时候，当地时间已过了一个小时。女儿赶紧给先前预订好的旅游公司打电话，说我们因时差原因赶不上当天下午出团了，要求退款。对方在电话里颇多申辩，不愿退款。我也觉得是我们自己的原因，对方不退款也情有可原。可过了一天时间，款项却悄悄地退还到了女儿的帐户上。我便觉得：做一个信用社会的消费者真不错！

羚羊谷中的“大眼珠”

当然，这么大一个发达国家，没有一个全国统一的标准时间并不是一件值得夸耀的事，终究是一件很不方便、很不现代、很没效率的事情，但在美国也很难改变了。想来这与他们联邦制的政治体制有关，各州相对独立，很不喜欢整齐划一；与自由主义有关，我的时间我作主，联邦政府别多事；同时也与保守主义有关，我们几百年来都是这样子，就别玩什么新花样了。

从时差问题，我又想到了美国的度量衡制度。作为一个最发达的现代国家，美国的度量衡制度却还停留在欧洲中世纪，还在用古老的英里、英寸，盎司、磅，加仑、夸脱等等。当今世界99%的国家都已使用国际通用的度量衡单位了，但美国就是不改，怎一个“保守”了得？

洛杉矶盖蒂博物馆的艺术品

尽管美国的度量衡单位换算起来非常麻烦，但一路上经常加油的我，还是大致知道了，美国的汽油价格比国内便宜，因为10美金汽油可以跑70多英里，超过120千米。我们也买莱自己做过饭，大致知道美国的水果、肉类、食用油等副食品，多数比国内便宜。我们当然也去逛过奥特莱斯，看到这里的物品多数也比国内便宜。但在美国的餐馆吃饭，那可比国内贵多了。

旧金山渔人码头昂贵的海鲜大餐

我在年近花甲的时候，终于去了趟美国，但时间不长，印象不深，感慨不多，可以分享的，暂时就这些了。

出处：见配图水印