博爱县寨豁乡南太行山区，一条条盘山公路、通村道路纵横交错，延伸到大山深处。资料图片

　　到2025年，我省农村不再有危桥、道路维护有“路长”、快递通村全覆盖……7月16日，省政府新闻办召开发布会，解读《关于加快推动“四好农村路”高质量发展的实施意见》（以下简称《意见》），擘画“一路通百业兴”的乡村振兴新图景。

　　截至2020年年底，我省农村公路总里程23.2万公里，居全国第4位，面积密度138.9公里每百平方公里，居全国第6位；全省创建农村公路文明示范路7200公里、美丽农村路12条214.6公里，10个县（市）获评国家级“四好农村路”示范县，数量居全国第一。

　　“‘十四五’期间，我省将以‘四好农村路’交通强国建设试点为抓手，全力推动农村公路高品质建设、高效能管理、高质量养护、高水平运营。”省交通运输厅副厅长唐彦民说，到2025年，实现“两网、两圈、两示范”目标，形成建制村到乡镇0.5小时和乡镇到县城1小时交通圈，打造“四好农村路”交通强国示范区和城乡交通运输一体化先行示范区。

　　如何加快推动我省“四好农村路”高质量发展？《意见》明确几大重点任务。

　　在建设方面，构建广泛覆盖、优质高效的农村公路网络。到2025年，新建农村公路4万公里，基本实现县（市）到乡镇通二级公路、乡镇到建制村通路面宽4.5米以上公路；县道、乡道和通客车村道安全隐患治理达标率达到100%。

　　在管理方面，健全责权明确、共治共享的农村公路管理机制。到2025年，农村公路“路长制”全面建立；具备条件的农村公路实现“路田分家”“路宅分家”，基本实现县道、乡道路域环境治理“八个无”目标。

　　在养护方面，重点健全养护机制、增强养护能力。到2025年，农村公路列养率达到100%，实现县县有标准化养护中心、乡乡有管养站、村村有养护室。

　　在运营方面，构建服务均等、便民惠民的农村运输服务网络。到2025年，建制村通客车率保持100%，农村物流服务覆盖乡镇、建制村比例达到100%，建制村直接通邮率保持100%，快递进村覆盖率达到100%。（记者 宋敏）